凌晨三點(diǎn)的搶修電話，總讓市政班組頭皮發(fā)麻——又是MPP電力排管沉降。挖開路面，管材完好，卻像“斷筋”般下陷，周邊瀝青層跟著開裂。問題99%出在回填：圖省事一次性填到管頂，重型壓路機(jī)轟然碾過，看似“密實(shí)”，其實(shí)管腋與管頂留下隱形空腔；雨水一滲，細(xì)砂被帶走，沉降只是時(shí)間問題。

想根治？先把“分層”刻進(jìn)骨子里。MPP管環(huán)剛度雖高，仍屬于柔性管，傳力靠?jī)蓚?cè)回填體“夾持”。第一層必須人工回填，用5～10 mm連續(xù)級(jí)配碎石，粒徑＜管外徑1/10，避免點(diǎn)荷載。鐵鍬沿管壁對(duì)稱下料，厚度控制在15 cm，木制夯錘呈45°角輕擊，聽到“噠噠”清脆聲才算合格——此時(shí)壓實(shí)度≥90%。別小看這一層，它像“護(hù)踝”，決定管體能否均勻受力。

第二層可上小型振動(dòng)平板夯，仍用同一級(jí)配，虛鋪20 cm，夯三遍，走“回”字路線，搭接1/3板寬?，F(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀抽檢，壓實(shí)度≥93%方可停夯。很多隊(duì)伍為搶工期，直接上鋼輪壓路機(jī)，結(jié)果管頂0.3 m內(nèi)被“壓松”而非壓實(shí)，后期沉降差可達(dá)5～8 cm，代價(jià)是二次破路。

材料選擇同樣暗藏殺機(jī)。建筑渣土看似免費(fèi)，實(shí)則含磚塊、木屑，壓碎值低，遇水崩解；河砂太細(xì)，動(dòng)水條件下極易流失。推薦“兩級(jí)配”思路：管底到管頂以上30 cm用5～25 mm碎石，孔隙率＜20%，既提供骨架又方便排水；30 cm以上至路床，改用天然砂礫（含泥量＜5%，CBR≥60），經(jīng)濟(jì)且易壓實(shí)。若地處高地下水位，可在管腋處加一圈10 mm粗砂緩沖，形成“過濾帶”，防止細(xì)顆粒遷移。

施工節(jié)奏也要“慢工出細(xì)活”。每回填一層，留30 min讓碎石棱角重新咬合，再壓第二遍；雨天立即停工，用防雨布覆蓋，防止“橡皮土”?；靥钔瓿珊螅眉す馑疁?zhǔn)儀記錄初始高程，兩周后復(fù)測(cè)，沉降差＜3 mm即判為合格，否則局部注漿補(bǔ)救，成本僅為返工破路的1/5。

記?。篗PP管不是“埋進(jìn)去就完事”，而是與回填體共同組成的“復(fù)合結(jié)構(gòu)”。把分層壓實(shí)與材料選擇做成“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”，沉降自然無處遁形，半夜搶修電話也會(huì)從此靜音。