“證還沒(méi)批,挖機(jī)不敢動(dòng)。”——這是多數(shù)市政項(xiàng)目經(jīng)理最怕聽(tīng)到的聲音。PE拖拉管頂管屬于“非開(kāi)挖”,雖然路面不開(kāi)膛破肚,但審批一樣不能少。把流程拆成四步,資料備成一張表,今天一次講透,讓工地少等三天。
一、先判項(xiàng)目類型,再定審批路徑
1. 紅線內(nèi)外:在道路紅線內(nèi)施工,歸交通局;紅線外但涉及綠地,找園林;穿越河道,水利部門(mén)要蓋章。
2. 管徑與埋深:DN≤315 mm 且覆土≥1.2 m,可走“告知承諾制”,當(dāng)場(chǎng)備案;超過(guò)則要組織專家論證。
3. 是否涉軌交、軍用光纜:若有,提前 30 天發(fā)函,別等開(kāi)工才排隊(duì)。
二、四步流程,按節(jié)點(diǎn)卡時(shí)間
① 申請(qǐng)受理(0.5 天)
帶齊“一表兩圖”(《市政開(kāi)挖(非開(kāi)挖)申請(qǐng)表》+ 管線平面圖 + 剖面圖),到行政服務(wù)窗口一次性提交,資料無(wú)缺項(xiàng),窗口當(dāng)場(chǎng)給出受理號(hào)。
② 聯(lián)合踏勘(3 個(gè)工作日)
城管、交警、管線產(chǎn)權(quán)單位同步現(xiàn)場(chǎng)踩點(diǎn),主要確認(rèn):
- 工作坑位置是否占?jí)壕w、消防栓 1.5 m 內(nèi);
- 拖拉管出入土點(diǎn)距橋梁墩臺(tái)≥5 m;
- 夜間施工降噪能否低于 55 dB。
踏勘結(jié)束各單位在《聯(lián)合踏勘表》簽字,有異議現(xiàn)場(chǎng)改方案,避免回去再返工。
③ 技術(shù)審查(5 個(gè)工作日)
重點(diǎn)審計(jì)算書(shū):回拖力≤管材抗拉強(qiáng)度÷1.5;曲率半徑≥管外徑×75 倍;泥漿配比膨潤(rùn)土≥8 %。
專家意見(jiàn)當(dāng)場(chǎng)出具,修改回復(fù)不超過(guò) 2 天,逾期重新排隊(duì)。
④ 發(fā)證與公示(1 個(gè)工作日)
窗口收到復(fù)審意見(jiàn),系統(tǒng)自動(dòng)生成《市政設(shè)施建設(shè)類審批許可證》,同步推送交警、城管公眾號(hào)公示 3 天,公示結(jié)束即可動(dòng)工。
三、資料清單,一張A4打鉤就行
1. 項(xiàng)目立項(xiàng)文件(復(fù)印件加蓋公章)
2. 建設(shè)工程規(guī)劃許可證(副證即可)
3. 施工圖(含平面、剖面、結(jié)構(gòu)大樣,PDF+CAD 雙版本)
4. pe管檢測(cè)報(bào)告(靜液壓強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率,近一年內(nèi))
5. 施工組織方案(含應(yīng)急預(yù)案、泥漿處置、夜間降噪)
6. 地下管線交底單(水電氣信各單位簽字)
7. 交通組織方案(占用車道須附交警意見(jiàn))
8. 安全生產(chǎn)承諾書(shū)(法人簽字)
9. 環(huán)保揚(yáng)塵視頻接入證明(攝像頭編號(hào)截圖)
10. 工傷保險(xiǎn)憑證(覆蓋全部進(jìn)場(chǎng)人員)
把 1-10 按順序疊好,左上角訂書(shū)機(jī)一針,窗口老師收資料心情都會(huì)好一點(diǎn)。
四、常見(jiàn)坑點(diǎn),提前繞開(kāi)
- 圖紙比例不對(duì):平面 1:500、剖面 1:100 是硬杠桿,別拿 1:1000 充數(shù)。
- 管材等級(jí)寫(xiě)錯(cuò):拖拉管必須 PE100 SDR11,寫(xiě) SDR17 會(huì)被直接退件。
- 保險(xiǎn)日期:工傷保險(xiǎn)有效期要覆蓋施工周期,提前續(xù)保,別卡最后一天。
- 夜間施工證明:如果工期緊,務(wù)必在申請(qǐng)時(shí)同步勾選“夜間施工”,后補(bǔ)要再公示 3 天,直接損失 72 小時(shí)。
五、辦完證別忘了“回頭看”
拿到證 48 小時(shí)內(nèi),把出入土點(diǎn)坐標(biāo)、深度、時(shí)間、泥漿量上傳監(jiān)管平臺(tái);竣工后 7 日內(nèi)提交《非開(kāi)挖竣工測(cè)量報(bào)告》,否則下次再報(bào)審會(huì)被標(biāo)記“重點(diǎn)核查”,多跑兩次窗口就不劃算了。
PE拖拉管頂管審批看似繁瑣,其實(shí)就是“把方案做在前、把資料做在全”。按上面四步流程、一張清單執(zhí)行,平均 7.5 個(gè)工作日可拿證,比傳統(tǒng)開(kāi)挖快一半。證到手,機(jī)器再響,路面不花、工期不拖、甲方不罵——這就是非開(kāi)挖的正確打開(kāi)方式。
